Desde la grilla

J.KRISTOFFERSSON en una prueba de WTCR 2019. Volkswagen pondrá fin a todos sus programas de competición con motores de combustión, tras aprobar su nueva estrategia eléctrica. Volkswagen  anunció este viernes que su división de competición con "claro énfasis en los autos eléctricos" dirá adiós a todos sus programas habituales. Esto implicará poner fin a la producción de us Golf GTI TCR a finales de este año. Sven Smeets , director de  Volkswagen Motorsport , explicó que la decisión de su estrategia únicamente eléctrica podría ser utilizada como "pionera" para el desarrollo de vehículos eléctricos. Volkswagen dijo que su prototipo eléctrico ID.R –que marcó récords en Pikes Peak, Goodwood y la montaña de Tianmen, así como en Nordschleife– continuará con su "papel de pionero tecnológico". También trabajarán en nuevos proyectos par su gama ID, que serán desarrollados en torno al módulo de conducción eléctrica en el que estarán basados mucho...

El holandes nunca dejo de ser el dominador dela prueba. En un intenso GP. Max Verstappen fue contundente y líder en casi todo momento, aprovechando el fiasco de Ferrari. En la largada,  Lewis Hamilton  saltó a la segunda posición tras adelantar a  Sebastian Vettel, convirtiéndose en el único cambio en la largada. Detrás  Charles Leclerc  puso el toque y en menos de 10 vueltas ya había avanzado del puesto 14, del cual arrancó por un cambio de unidad de potencia, hasta la sexta posición. A ello,  Daniel Ricciardo  (Renault) y  Kevin Magnussen  (Haas) le sumaron ingredientes cuando ambos impactaron, provocando un trompo del danés y el alerón delantero roto del australiano. Este no solo descendió en el clasificador a la última posición al entrar a pits a cambiar su ala delantera, además fue penalizado con cinco segundos luego de que los comisarios consideraron que fue el responsable del incidente. La primera ronda de pits trajo un m...